Precedentes

Isola Della Musica (IDM) es el futuro complejo destinado a albergar el Teatro Nacional de Vietnam en Hanói. El proyecto comprende una ópera de 1.800 localidades y una sala multifuncional de 1.000 plazas, ubicadas sobre una isla artificial en el borde oriental del Lago del Oeste (Ho Tay).
La propuesta responde a las limitaciones espaciales del emplazamiento mediante la creación de una nueva isla conectada a tierra firme por pasarelas peatonales, integrándose en el tejido urbano y convirtiéndose en un nuevo referente cultural para la ciudad. Su implantación establece una relación equilibrada con el paisaje y potencia el carácter público y representativo del conjunto.

La intervención en el Centro Pompidou de París comprendió la renovación integral de la escalera monumental y la reorganización de los accesos principales del público, dos de los elementos más emblemáticos y transitados del edificio.
La actuación sobre los accesos permitió duplicar la capacidad de entrada al museo, adaptando el conjunto a los nuevos requerimientos de seguridad, confort y eficiencia energética. La renovación incluyó la sustitución de los sistemas de acceso existentes por nuevas puertas giratorias y la reconfiguración de los espacios de recepción, mejorando tanto la experiencia de los visitantes como las condiciones de funcionamiento del edificio.
Paralelamente, la escalera monumental fue objeto de una rehabilitación integral coincidiendo con la renovación de las instalaciones técnicas. La intervención incluyó los sistemas de iluminación, climatización y servicios asociados, la renovación de acabados y pavimentos, así como la sustitución de los cerramientos acristalados por nuevos vidrios de control solar. El proyecto incluyó además la actualización y ampliación parcial de las galerías exteriores cubiertas, reforzando la capacidad del edificio para adaptarse a nuevos usos y necesidades.

La estación forma parte del programa Grand Paris Express de ampliación de la red metropolitana parisina que incorpora nuevas líneas y estaciones para mejorar la conexión entre París y su área metropolitana. La intervención presenta una elevada complejidad debido a las condiciones del emplazamiento, situado entre un hospital en funcionamiento, los jardines históricos de Saint-Cloud, una línea ferroviaria de la SNCF y una vía de tráfico intenso que limita las posibilidades de implantación y construcción.
A estas restricciones urbanas se suma una compleja condición geológica, ya que la estación se sitúa sobre la falla que separa la Ville Haute y la Ville Basse de Saint-Cloud, requiriendo soluciones estructurales y constructivas específicas.
El proyecto se organiza en torno a un gran pozo elíptico de aproximadamente 55 × 40 metros que desciende hasta 50 metros de profundidad, constituyendo el principal espacio de distribución y conexión de la estación.

El Hyundai Performing Arts Center se concibe a partir de dos volúmenes complementarios. Un cuerpo opaco alberga la caja escénica, el back of house y las áreas técnicas asociadas a la producción de espectáculos, mientras que un volumen transparente y elevado contiene los principales espacios públicos del edificio, incluyendo los foyers, áreas de exposición y restauración.
Elevado 13 metros sobre la cota del terreno, este volumen genera una gran plaza cubierta de acceso abierta hacia la explanada principal y el bosque urbano, convirtiendo el foyer en un elemento visible desde la ciudad y permitiendo mostrar la actividad interior y los recorridos del público. Ambos volúmenes se articulan mediante un núcleo central que integra las circulaciones verticales y los ascensores escénicos.
El complejo alberga una sala principal multifuncional de 2.000 espectadores y una sala secundaria de 300 plazas, adaptables a ópera, ballet, conciertos sinfónicos, teatro y eventos amplificados mediante configuraciones variables de aforo y acondicionamiento acústico. La volumetría del conjunto alcanza los 48 metros de altura en la caja escénica y culmina con un pabellón-mirador situado sobre los espacios públicos del edificio.